0
Varukorg
  • Betala med Klarna, Swish eller kort
  • Frågor? Ring oss!
  • Frakt från 89 SEK

Roderbulb – effektivare vattenströmning bakom propellern

Becker Rudder Bulb
När en propeller utvecklar dragkraft uppstår inte bara den önskade framdrivningen. Runt propellerns nav bildas samtidigt en kraftig navvirvel som innehåller energi som inte bidrar till att driva fartyget framåt. Denna turbulenta strömning ökar motståndet och försämrar propellerns verkningsgrad. Roderbulb är ett hydrodynamiskt tillval från Becker Marine Systems som monteras på rodrets framkant, direkt bakom propellernavet. Dess uppgift är att reducera navvirveln och styra propellerströmmen så att en större del av den tillförda energin omvandlas till användbar framdrivning. Resultatet blir ett effektivare samspel mellan propeller och roder, vilket kan bidra till lägre bränsleförbrukning, förbättrad propulsionsverkningsgrad och minskade energiförluster.

Hur fungerar Roderbulb?

När propellerbladen roterar genom vattnet skapas en roterande propellerström bakom propellern. En del av energin koncentreras kring propellernavet där en kraftig navvirvel uppstår. Genom att placera en Roderbulb direkt bakom propellernavet fylls detta område ut på ett kontrollerat sätt. Navvirveln reduceras samtidigt som vattenströmningen leds jämnare vidare mot rodret. Därmed går mindre energi förlorad i form av turbulens och propellerns verkningsgrad kan förbättras.

När passar Roderbulb?

Roderbulb är särskilt lämplig på fartyg där hög energieffektivitet, låg bränsleförbrukning och god propulsionsverkningsgrad prioriteras. Lösningen används ofta på:

  • Containerfartyg
  • Tankfartyg
  • Bulkfartyg
  • RoRo- och RoPax-fartyg
  • Passagerarfartyg
  • Offshorefartyg
  • Andra fartyg med högt effektuttag och kontinuerlig drift

Roderbulb kombineras ofta med Becker Flaproder och övriga roderlösningar från Becker Marine Systems för att optimera samspelet mellan propeller och roder.

Fördelar med Roderbulb

  • Reducerar navvirveln bakom propellernavet.
  • Ger en jämnare vattenströmning mot rodret.
  • Förbättrar propulsionsverkningsgraden.
  • Minskar hydrodynamiska energiförluster.
  • Kan bidra till lägre bränsleförbrukning.
  • Förbättrar samspelet mellan propeller och roder.
  • Saknar rörliga delar och kräver i princip inget extra underhåll.

Tillbaka till toppen