Freeman Marine Däcksluckor – Kompressionstätning (2400-serien)

Teknisk guide: Fördelar med Freeman kompressionsluckor

Freemans kompressionssystem är konstruerat för miljöer där däcket ska vara enkelt att hålla rent och där man vill minimera underhållsbehovet. Till skillnad från luckor med dräneringsrännor bygger kompressionsluckan på ett upphöjt, massivt tätningsplan som sluter tätt mot luckans integrerade neoprenpackning.

Fördelar med kompressionsprincipen och Freemans konstruktion:

• Säkra gångjärn med >180° öppningsvinkel: På samtliga gångjärnshängda modeller (t.ex. 18-H, 20-H, 24-H och 1524-H) är gångjärnet konstruerat så att luckan kan öppnas mer än 180 grader. Locket vilar därmed plant och stabilt direkt mot däcket i öppet läge. Detta eliminerar risken att luckan slår igen av vindbyar eller sjögång, minskar brytkrafterna på gångjärnet och ger en helt fri och säker passage för besättningen.
• Slät karm utan smutsfällor: Eftersom karmen saknar perifer ränna kan inte sand, salt, fiskfjäll eller is samlas runt tätningen. Däcket spolas av obehindrat med slang eller högtryck.
• Inga dräneringsslangar: Karmen kräver ingen rördragning eller dräneringsslang till kölsvin eller skrovsida, vilket förenklar installationen avsevärt vid nybyggnation och ombyggnad.
• Skonsamt mot packningen: Stängningskraften fördelas jämnt över hela packningsytan utan vassa kanter som riskerar att skära sönder gummit vid hård belastning eller vibration.
• Korrosionsbeständigt material: Locken är precisionsgjutna i Almag-35 (marinaluminium av högsta kvalitet) och kombineras med låsmekanismer och axlar i rostfritt stål.

Val av karmmaterial (Svetsring & Bultring)

Samtliga runda och ovala kompressionsluckor kan konfigureras direkt i rullgardinsmenyn på respektive produktsida:

• Aluminiumring (Svetsning eller bultning): För svetsning i aluminiumdäck eller genomgående bultning i plast- (GRP), komposit- eller trädäck.
• Stålring (Svetsning): För direkt insvetsning i ståldäck på kommersiella fartyg och trålare.
• Rostfri stålring: För applikationer i rostfria konstruktioner eller miljöer med extrema korrosionskrav.
• Endast lucka (utan däcksring): Komplett utbyteslucka inklusive låsmekanism och packning för befintliga Freeman-karmar ombord.