0
Varukorg
  • Betala med Klarna, Swish eller kort
  • Frågor? Ring oss!
  • Frakt från 89 SEK
Bövik Marin AB • Officiell Arbetsinstruktion

Underhållsprogram & Smörjrutiner Serie 2400

Gäller Freeman Marine gjutna däcksluckor i serie 2400 (Cast Hatches)
OEM Dokumentreferens
ISO 755-02-70
Revision: 06-FEB-2012
Kärnprincip: Korrekt installation och regelbundet förebyggande underhåll garanterar mångårig och problemfri funktion till sjöss. Denna procedur fastställer Freemans officiella smörjpunkter för drivspindel, O-ringstätningar och mekaniska länkarmar för att säkerställa lätt manövrering och 100 % täthet under krävande marina förhållanden.

Erforderliga Verktyg & Smörjmedel

Utrustning ombord:
  • Ren torktrasa / luddfri industripolertork
  • Liten pensel för kontrollerad fettapplicering
  • Skyddshandskar (nitril)
Godkända Smörjmedel (Köp hos Bövik Marin):

Arbetsmoment: Steg för steg

1

Funktionskontroll av T-handtaget

Lyft upp det integrerade T-handtaget (T-Handle) och manövrera luckmekanismen fram och tillbaka för att säkerställa att mekanismen rör sig fritt och utan mekaniskt kärvande.

2

Smörjning av T-handtagets axel

Med handtaget i upplyft (utdraget) läge: applicera ett tunt, jämnt skikt Vickers Oils BIOGREASE EP2 runt axelns diameter nära dess nedre ände, precis där axeln möter och löper genom centrumbussningen (Center Bushing).

3

Fettfördelning till bussningens O-ring

Fäll ner T-handtaget och manövrera mekanismen genom några fullständiga öppnings- och stängningscykler. Denna rörelse fördelar axelfettet jämnt över centrumbussningens inre O-ring och tätar mot vatteninträngning längs spindeln.

4

Avtorkning av handtagets greppyta

Torka noggrant bort allt överskottsfett från den övre änden av T-handtagets axel och greppytor med en ren torkduk för att säkerställa ett rent och halkfritt handgrepp vid däcksmiljö.

5

Omfattande smörjning av låsmekanik & glidytor

Stryk ett tunt, skyddande skikt Vickers Oils BIOGREASE EP2 på följande kritiska mekaniska kontaktpunkter (applicera vid behov / As Required):

  • Manöverdonets länksäten (Actuator pivot sockets): Kulskålar och ledtappar.
  • Kilar & Ramper (Ramps): Glidbanor inklusive de integrerade Acetron-stötdämparna/glidskydden (Acetron bumpers).
  • Handtagets U-kanal (Handle U-channel): Inre löpbanan i handtagsstyrningen.
  • Låsarmarnas slitsade ändar (Dog arms): Undersidan av nylonbrickan på varje fästtapp (standoff).
  • Karmflänsens anliggningsyta (Coaming flange): Ytan där respektive låsarm griper tag och spänner mot karmen vid stängning.

Schemalagda Serviceintervall för Fartygsdrift

Var 6:e Månad (SOLAS-rekommendation):

Visuell inspektion av mekanik och packning. Genomför komplett infettning av T-handtag, O-ring och låsarmar enligt steg 1–5. Kontrollera att karmens dräneringshål är öppna.

Årlig Fartygsöversyn (Klassning / Dockning):

Rengör mekanismen helt från salt och gammalt fett med krypspray. Packa om alla länkar med friskt marinfett och utför ett standardiserat kritvalstest (Chalk Test) för att verifiera packningstrycket.

Utskriftsanpassad PDF • A4 Dubbelsidig

Ladda ner underhållsprogrammet som PDF

Officiellt fartygsunderlag (DOC #2400-P01) med svensk instruktion på framsidan och engelsk på baksidan. Anpassad för fartygets Planned Maintenance System (PMS) och maskinrummets underhållslogg.

© Bövik Marin AB • Auktoriserad distributör för Freeman Marine Equipment
Dokument BM-2400-P01 • Sida 1 av 2 (Svensk version • English on reverse)
Tillbaka till toppen