Demontering & Montering av Luckpackning
Erforderliga Verktyg & Material
- Plastrakblad, spackelspade eller trubbig mässingsskrapa
- Spatel eller smal pensel för limspridning
- Brytbladskniv / precisionskniv (typ X-ACTO)
- Roterande stålborste i rostfritt/nylon eller slipduk (enbart för rå aluminium)
- Maskeringstejp med låg häftförmåga (low-tack tape)
- Skyddshandskar (gummi/nitril)
- Tavelkrita & pappersremsor (ca 50 mm breda) för täthetsprov
- Modellspecifik Freeman Neoprenpackning
- Sikaflex 591 STP / Marint Tätningslim (ersätter Sikaflex-291)
- Crosseven Marint Kontaktlim (75 ml)
- Snabblim för gummi/neopren (Loctite 495 eller motsvarande)
- Star brite Ultimate Aluminum Cleaner (ersätter ZEP-A-LUME)
- CRC Rengöringsdukar / Wipes & Isopropanol/T-Röd
- CRC Silikonstift för packningar (50 ml)
Fas 1: Demontering & Förberedelse av Packningsspåret
Demontera befintlig packning
Ta tag i packningen och dra bestämt upp den ur spåret. Vid hård vidhäftning kan en trubbig spackelspade eller plastskrapa användas för att lyfta en ände.
Rengör spåret fritt från korrosion, smuts och limrester
Spåret måste vara helt rent och torrt. Behandlingen skiljer sig beroende på luckans ytbehandling:
Fas 2: Montering & Limning av Ny Packning
Positionera luckan
Placera luckan så att packningsspåret pekar rakt uppåt under hela monteringsarbetet.
Applicera tätningslim i spåret
Lägg en sammanhängande sträng marint tätningslim (Sikaflex 591 eller Crosseven) i mitten av spåret. Bred ut limmet med en spatel eller pensel till en jämn film med 8–10 mils tjocklek (ca 0,20–0,25 mm) längs hela spårets botten.
Rengör den nya packningen
Torka av packningsmaterialet med en ren trasa och icke-petroleumbaserat lösningsmedel för att avlägsna eventuellt talk eller silikonfilm från tillverkningen.
Inpassning & Ändskarvning med snabblim
Kapa packningen till korrekt längd med en vass skalpell. Sträck aldrig listen för att få den att räcka. Rengör båda ändytorna och låt torka. Stryk ett tunt skikt högpresterande snabblim (Loctite 495 / cyanoakrylat för gummi) på den ena ändytan. Passa in ändarna mot varandra, pressa stadigt samman och håll kvar tills fogen härdat helt.
Montering i spåret, tejpning & formpressning
Placera packningen i spåret utan att den vrids eller sträcks. Tryck fast med ett fast, jämnt handtryck. Fixera packningen med low-tack maskeringstejp över radierna och hörnen så att den hålls på plats under lätt förspänning.
Härdning
Låt limmet härda fullt ut enligt tillverkarens anvisningar före sjögång. Stryk därefter listen med CRC Silikonstift för att förhindra klibbning.
Fas 3: Justering av Låsarmar & Papperstest (1-varvsmetoden)
Efter packningsbyte måste låsarmarnas spänning justeras så att trycket fördelas 100 % jämnt runt hela luckan. Justeringen utförs med lucklocket på plats i karmen och mekanismen i låst läge.
Justeringsprocedur från luckans ovansida (Papperstestet):
- Lossa justermuttrarna på samtliga låsarmar tills det inte känns något mekaniskt motstånd alls när handtaget vrids runt.
- Placera en pappersremsa på däckskarmen precis där en av låsarmarna kommer i kontakt vid stängning.
- Drag åt justermuttern på den aktuella armen med exakt ett varv.
- Stäng luckan och vrid handtaget till helt låst läge.
- Dra i papperet: Om papperet glider ut med ringa motstånd behöver armen spännas mer.
- Öppna luckan och upprepa steg 3 och 4: Justera endast ett varv på muttern per cykel.
- Fortsätt cykeln tills papperet bjuder ett distinkt motstånd mot att dras ut. Denna arm är nu korrekt justerad utan att vara överspänd.
- Upprepa steg 1–7 för samtliga övriga låsarmar runt luckan.
- Slutkontroll: Du ska nu kunna placera papperet var som helst längs hela däckskarmen utan att kunna dra ut det, samtidigt som handtaget kan manövreras utan överdriven kraftansträngning.
Kompletterande Kritvalstest (Chalk Test för klassning):
Dra ett jämnt kritstreck längs karmens upphöjda knivsegg. Stäng och lås luckan helt. Öppna rakt upp. Ett sammanhängande, obrutet vitt kritavtryck runt hela neoprenpackningen verifierar fullständig vattentäthet enligt klassningskrav.
Ladda ner arbetsinstruktionen som PDF
Officiellt fartygsunderlag (DOC #2400-G01) med svensk instruktion på framsidan och engelsk på baksidan. Perfekt för utskrift till maskinrummet, däckspersonalen eller fartygets underhållsloggbok (PMS).